Швонарезчик NTQ18A (нарезчики швов) разной мощности, предназначен для прорезки швов в асфальтовых и бетонных покрытиях.

Швонарезчик NTQ18A (нарезчики швов) предназначенны для прорезки швов в асфальтовых и бетонных покрытиях при ремонте и строительстве дорог, при вскрытии коммуникационных каналов, при создании температурных швов, при разделке трещин, а также для других видов работ. Боковое расположение диска дает возможность работать в труднодоступных местах, вдоль стен и т.п.
В комплектацию нарезчика швов входит система орошения режущего диска и водяной бак. Швонарезчик (нарезчик швов) легко транспортируется.
Кроме того нарезчик швов (швонарезчик) имеет механизм установки нужной глубины резания, а также ручную подачу при работе.

Технические характеристики:

Схема устройства швонарезчика NTQ18A:

1. Ручка
2. Штурвал заглубления
3. Градуированная шкала
4. Кран водоподачи
5. Гаечный ключ
6. Мотор
7. Кожух диска
8. Передняя направляющая
9. Рым
10. Ограждение ремня
11. Моторное масло
12. Натяжитель
13. Бак

Основа любого швонарезчика, это двигатель.В швонарезчиках Honker используются бензиновый двигатель HONDA GX390.

Описание  бензинового двигателя HONDA GX390:

Преимущества бензинового двигателя HONDA GX390:

Бензиновый двигатель HONDA GX390 был полностью переработан в 2010 году благодаря чему увеличилась мощность двигателя, снизился расход топлива, уменьшился уровень шума, снизился уровень вредных выбросов.
С новыми возможностями и более высокой производительностью, новые двигатели GX 390 стали лучшими двигателями в секторе двигателей общего назначения.
Двигатель HONDA GX390 предназначен для коммерческого (профессионального) использования в сложных условиях эксплуатации.

Меньшее потребление топлива при большей производительности

• Цифровая CDI система зажигания с изменяемым углом опережения зажигания 
• Точно сконструированный распределительный вал обеспечивает точное управление фазами газораспределения и оптимального перекрытия клапанов для улучшения эффективности потребления топлива (точная настройка открытия клапанов позволяет получить максимальную мощность от сгоревшего объема топлива)
• Верхнее расположение клапанов (OHV) повышает эффективность и оптимальную передачу мощности
• Высокая степень сжатия улучшает эффективность расхода топлива

Меньшее вибраций

• Тщательная разработка компонентов приводит к снижению вибрации
• Шариковые подшипники поддерживающие коленчатый вал для большей устойчивочти и снижения вибрации
• Улучшенная конструкция поршня
• Тяжелый сбалансированный вал

Исключительно тихие

• На порядок тише, чем предыдущие модели и аналоги
• Многокамерная выхлопная система большого объема
• Совершенная система впуска воздуха
• Улучшые вал и глушитель позволили снизить общий шум двигателя на 5 дБ
• Уменьшение механического шума благодаря конструкции поршня

Проверенная надежность

• Датчик уровня масла 
• Гальваническое покрытие карбюратора позволяет защитить от топливных примесей
• Чугунная гильза цилиндра
• Стальной, кованный колен вал и жесткий картер
• Использованы только высококачественные материалы
• Двойная очистка воздуха
• Топливный кран
• 3-летняя ограниченная гарантия

Легкий в эксплуатации и техническом обслуживании

• Простое управление дроссельной заслонкой
• Вместительный топливный бак
• Удобная, эргономичная крышка топливного бака автомобильного типа
• Удобный доступ к свече зажигания
• Удобный доступ к воздушному фильтру

Легкий запуск

• Уменьшено сопротивление шнура стартера при пуске
• Эргономичный дизайн ручки стартера
• Декомпрессионная система облегчает пуск двигателя 

Соответствие нормам выбросов

• Снижение выбросов, без потери мощности
• CARB и EPA сертификаты соответствия

(1): Производить чаще при эксплуатации в загрязненных и пыльных местах.
(2): Эти работы должны производиться у авторизованных дилеров HONDA или владельцем при наличии у него соответствующих инструментов и квалификации.
При использовании двигателя в режиме сильной нагрузки или при высокой окружающей температуре производите замену масла каждые 25 часов.