Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300 (локомобиль, тяговый модуль, маневровый тягач) - ООО "Спецкран" в Украине

Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300 (локомобиль, тяговый модуль, маневровый тягач)

Под заказ, 90 дней
Цену уточняйте
Узнать цену
Купить в 1 клик
Пример: +373 60 555222
Кредит от наших финансовых партнеров.   Детальнее
+380 показать номер
Добавить в избранное
Рейтинг продавца
Способы оплаты
Безналичный расчет
Способы доставки
Самовывоз, Транспортная компания
Характеристики
Основные
Производитель

Бренд, торговая марка или название предприятия-производителя, под знаком которого изготовлен товар. «Собственное производство» означает, что товар изготовлен продавцом либо не сертифицирован.

Спецкран
Страна производитель Украина
Описание

Основное применение мотовоза - это замена тепловозов среднего класса, эксплуатируемых на крупных предприятиях с развитыми ж/д путями на собственной территории.

Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300 предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях с колеей 1520мм (1435мм) по стрелочным переводам и крестовинам марки 1/9, а также на автомобильных дорогах общего назначения. На железнодорожных путях для выполнения маневровых работ, на автомобильных дорогах для выполнения тяговых работ.

 

Технические характеристики

мотовоза маневрового ММТ-3 на базе трактора ХТА-300

 

Наименование характеристик

Показатели

Количество мест в кабине, включая водителя

2

Тип двигателя

Дизельный

Д-262.2 S2

Ширина колеи ж/д пути, мм

1520; 1435

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

183,8  (250)

Вал отбора мощности:

 

- тип

независимый

- расположение

заднее

Емкость гидробака, л:

 

- штатный

70

- дополнительный

70

Рабочая жидкость гидросистемы:                            

- зимой: масло моторное М8В2 ГОСТ 8581-78                                                                    

- летом: масло моторное М10В2 ГОСТ 8581-78

Генератор выпрямленного тока:

 

- мощность, кВт

1,4

- напряжение, В

24

Подвеска направляющих катков комбинированного хода

гидравлическая с регулируемыми пружинными амортизаторами

Количество регулируемых пружинных амортизаторов, шт.

4

Предельные величины усилий, регулируемые пружинными амортизаторами, кгс

500-1200

Углы съезда мотовоза при транспортном положении комбинированного хода, град:

 

- переднего (по гидравлическому баку), не менее

25

- заднего (по направляющим каткам), не менее

28

Руководящий уклон при движении по рельсовой колее, ‰ не более

8

Масса оборудования, кг

2700

Масса снаряженного мотовоза с оборудованием, кг, не более

13800

Автосцепное устройство:

 

- марка

СА-3

- количество

2

Компрессор

ПК-3,5

Объем главных резервуаров м3 (л)

0,54(540)

Габаритные размеры мотовоза, мм:

 

- длина

8590±50

- ширина

2500±30

- высота на автодороге

3310±30

- высота на рельсах ж.д. пути

3320±30

База направляющих катков, мм

6730

Диаметр круга катания направляющих катков, мм

350

Минимальный дорожный просвет мотовоза с комбинированным ходом, мм:

 

- по передней подвеске

445

- по задней подвеске

400

Обслуживающий персонал мотовоза на ж.д. пути, чел.

2

Наибольшая допустимая скорость движения мотовоза по рельсам ж.д. пути, км/час:

 

а) отвечающему нормам РТЭ:

 

- на маневровом режиме

5

- на поездном режиме

20

- в кривых радиусом менее 300 м, а также при движении через переезды и стрелочные переводы

10

б) на новостройке:

 

- на прямых участках и в кривых радиусом более 300 м

15

- в кривых радиусом менее 300 м, а также при движении через переезды и стрелочные переводы

10

Скорости движения, передний ход, км/час

1,57...34,76

Скорости движения, задний ход, км/час

2,38...9,8

Минимальный радиус вписывания в кривые ж.д. пути, м:

 

- для колеи 1520 мм

50

- для колеи 1435 мм

50

Наибольшая допустимая скорость движения мотовоза по автодорогам, км/час

35

Расчетный сцепной вес, перемещаемый мотовозом на участках с нулевым уклоном, тс

до 2000

Муфта сцепления - сухая однодисковая «LuK» (Германия).
Коробка передач - механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности с быстрым реверсом («СПК», Харьков).
На тракторах серии ХТА установлены мосты производства Лозовского кузнечно-механического завода, в отличие от тракторов производства ХТЗ, на которых устанавливаются мосты китайского происхождения, зарекомендовавшие себя не с лучшей стороны.

Отзывы о товаре
Об этом товаре пока что нет отзывов.
Вы можете оставить первый отзыв.
Отзывы о компании ООО "Спецкран"
Продавец еще не получил достаточное количество отзывов для формирования рейтинга
Актуальность цены 0%
Актуальность наличия 0%
Актуальность описания 0%
Выполнение заказа в срок 0%
  • 2
    Плохо
    • Цена неактуальна
    • Заказ выполнен вовремя