Масло МС-20 - В поршневых двигателях самолетов: в составе маслосмесей в смазочных системах турбовинтовых двигателей; в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов

МС-20 - масло селективной очистки, применяют в поршневых двигателях самолетов. Используют в составе маслосмесей с маслами МС-8, МС-8п в смазочных системах турбовинтовых двигателей самолётов. В осевых шарнирах втулок винтов вертолетов. Для смазки мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов. В регуляторах частоты вращения дизелей с автономными маслосистемами и картерами.

Масло МС-8п (ГОСТ 38 101163-78 ) - наиболее широко применяемое масло на нефтяной основе с комплексом высокоэффективных присадок. Производят из западно-сибирских и смеси западно-сибирских и приуральских нефтей. Предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150 °С. Используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 (в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах. Масло МС-8п разработано взамен масел МК-8 и МК-8п, оно значительно превосходит их по ряду эксплуатационных показателей, в частности, по вязкости при низких температурах, термоокислительной стабильности, ресурсу работы.

Масло МС-8рк (ТУ 38.1011181-88) - рабоче-консервационное масло на базе масла МС-8п с добавлением ингибитора коррозии. Предназначено для смазывания и консервации авиационных двигателей. Равноценно маслу МС-8п по эксплуатационным показателям и значительно превосходит по консервационным характеристикам. При консервации маслосистем авиационных двигателей срок защиты составляет: для масла МК-8 - 3 мес., для масла МС-8п - 1 год, для масла МС-8рк - 4-8 лет.