Профессиональные материалы для ремонта кайтов, парусов от KiteFix и Dr.Tuba

К сожалению, иногда возникает такая неприятная надобность, как ремонт матчасти. Не мазохизма ради.

Зашёл ветер, упал кайт. Как на зло, на единственный куст, чахленько растущий на берегу. Встретился бестолковый райдер на курсе. Не уступил или не воспользовался своим преимуществом.. Порывы, проколы, неисправности иной раз случаются на воде и у виндсёрферов. И что? Сворачиваться, везти или отправлять в мастерскую с оказией снарягу. А если вдали от дома и привычных спотов, и ветер не думает стихать. В поездке, особенно если это отпуск, будет обидно уходить в самый разгар каталки от воды. Отсчитаешь неприличные деньги за любой ремонт.

Для заделки наружной оболочки баллона так же используем сетку с клеем. После высыхания клея закрываем место ремонта дакроновой самоклейкой лентой в цвет нашего кайта и проклеиваем по периметру клеем GluFix.

Если взорвался основной баллон, не торопитесь заказывать новый. Можно заклеить образовавшееся отверстие огромной, тончайшей клейкой PU заплаткой.

Кстати, имеются ленты для заделки образовавшихся порывов в виндсёрфовых парусах. А в случае поломки мачты что рвётся почти всегда? Решение - та же лента-сетка в цвет мачткармана и проклейка. Без порки, прошивки и длительного ожидания.

сли порыв кайта не очень протяжённый, или образовался ожог стропой, то можно воспользоваться нейлоновым самоклеющимся рипстопом. Так же в цвет полотна.

Имеются клапана разных моделей.

Всё это имеется в наличии.

Каждый набор комплектуется ватными тампонами, пропитанными спиртовым раствором для обезжиривания и очистки места ремонта, а так же клейким стикером для доски на случай потери и руководством пользователя.