Станок фуговально-рейсмусовый JET JPT-310

Описание JET JPT-310:

Фуговально рейсмусовый станок JET JPT-310 – это электроинструмент для обработки деревянных заготовок. Станки нашей фирмы обеспечивают широкий диапазон функций для дерево- и металлообработки. Высокое качество, долговечность и надежность оборудования, простота в обслуживании и безопасность всех процессов – это характеристики станков марки JET.
Фуговально рейсмусовый станок JET JPT-310 значительно отличается от станков данной ценовой категории наличием широкого чугунного упора для ведения заготовок (1100 х 150 мм), что очень удобно при обработке крупногабаритных деталей. Общая длина фуговального стола составляет 1400 мм, он состоит из загрузочного и разгрузочного столов, регулируемых отдельно. Глубина выборки стружки регулируется удобным рычагом в диапазоне до 3 мм.
Фуговально рейсмусовый станок JET JPT-310 позволяет выполнять строгание, фугование, а также обработку на заданную толщину. Для перехода в режим рейсмуса, поворотным рычагом приподнимаются рабочие столы до положения под углом 90о. Под фуговальным столом расположен рейсмусовый стол длиной 540 мм. Ширина стола составляет 307 мм, обработка заготовки по высоте: минимум 3 мм, максимум 225 мм. Заготовка движется по направляющим валам со скоростью 7 м/мин.
Фуговально рейсмусовый станок JET JPT-310 оснащен двигателем 2,2 кВт. Двигатель рассчитан на длительную работу под нагрузкой, обеспечивает высокую скорость вращения вала с установленными строгальными ножами. Частота вращения вала составляет 5500 об/мин (х/ход). На валу закреплены три строгальных ножа (ДхШхТ 310 х 25 х 3 мм). Движение рейсмусовых подающих валов может быть включено и выключено посредством удобного рычага на корпусе. В случае перегрузки, станок автоматически выключается.

Основные особенности:

Быстрый подъём стола перехода с фугования в режим работы рейсмусом;
Отшлифованные чугунные столы длиной 1400 мм гарантируют оптимальное скольжение заготовок;
Эксцентриковое перемещение подающего и разгрузочного столов позволяют производить быструю установку толщины фугования
; Включаемая/отключаемая работа подающих валов рейсмуса;
Большой параллельный упор, поворачиваемый на 45°, с возможностью применения с обеих сторон строгального вала.