Ремонт двигателей Cummins требует от исполнителя высокого профессионализма и использования самого современного оборудования. Одним из наиболее сложных и ответственных видов ремонта этих агрегатов, как и для любых дизельных моторов, является восстановление топливной аппаратуры. При его выполнении необходимо учитывать целый ряд специфических особенностей.
Ремонт Cummins, связанный с любыми видами неисправностей топливной системы, невозможен без точной диагностики. Уровень сложности диагностических работ для топливной аппаратуры является, пожалуй, наиболее высоким. При выполнении диагностики проверяются следующие основные параметры:
Выполнение диагностики должно осуществляться на современном оборудовании, позволяющем с максимального точностью оценить состояние всех узлов и элементов топливной аппаратуры дизельного двигателя. После этого, можно определить последовательность работ, сроки их выполнения и примерный уровень затрат на ремонт двигателя Cummins.
Каждый из этих видов работ имеет свои характерные особенности. Для силовых агрегатов Cummins выполнение ремонта топливной системы должно осуществляться на оборудовании соответствующего технологического уровня. Например, для промывки топливной системы больших и мощных моторов используются современные стенды, с помощью которых через нее прокачивается специальный состав.
Восстановление ТНВД и топливных форсунок относится к важнейшим составляющим, которые включает ремонт двигателя Cummins. От функциональных параметров этих элементов в значительной степени зависит качество работы силового агрегата. Поэтому ремонту ТНВД и форсунок должно уделяться особое внимание. Для диагностики и ремонта этих элементов применяются современные электронные стенды, которые дают возможность контролировать все параметры оборудования. Это позволяет специалистам с точностью определять неисправности и оперативно устранять их.
Ремонт двигателей Cummins при неисправностях топливной аппаратуры зачастую может быть связан с весьма существенными затратами. Это связано с особенностями силовых агрегатов этой фирмы и, прежде всего, с их высоким технологическим уровнем. Также достаточно высокой является стоимость запчастей и комплектующих топливной системы для данной марки двигателей.
С другой стороны, двигатели Cummins отличаются высокой надежностью и долговечностью. Благодаря этому своевременное обращение за помощью квалифицированных специалистов дает возможность выполнять Cummins ремонт с минимальными затратами. В связи с этим очень важно своевременно отправлять машину в ремонт при первых признаках возникновения неисправности топливной аппаратуры. К числу основных таких признаков можно отнести:
Каждый из перечисленных признаков заслуживает того, чтобы срочно обратиться в квалифицированное ремонтное предприятие для устранения проблемы. Это позволит значительно сократить затраты на выполнение работ.
Для решения любой проблемы с топливной аппаратурой двигателя вашего грузового автомобиля или единицы спецтехники вы можете обратиться в нашу компанию. Ремонт Cummins в нашей мастерской осуществляется настоящими опытными профессионалами на современном оборудовании. Мы применяем высококачественные запчасти и комплектующие, которые для наших клиентов доступны по выгодным ценам. Благодаря этому мы можем гарантировать высококачественный и оперативный ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей известной мировой марки.
Наша компания может предоставить качественный сервис и ремонтные работы на самом высшем уровне.
В нашем распоряжении современное оборудование для диагностики и ремонта.
При тестировании мы используем:
— стенды с современными блоками управления для точной оценки производительности ТНВД в разных режимах, мензурными и безмензурными системами измерения: Rabotti, PW-UIS, КИ-11-CR4, M1, MOTORPAL-POTOK_UIS, QCM200;
— специальные адаптеры-переходники для тестирования ТНВД;
— специальные адаптеры-переходники для тестирования внутреннего давления в ТНВД и работы дозировочных блоков (ZME) снятых с авто;
— бинокулярные стереомикроскопы для объективной оценки состояния деталей и узлов инжекторов;
При тестировании ТНВД мы ОБЯЗАТЕЛЬНО тестируем их по нескольким параметрам:
Пусковая подача — способность ТНВД создавать давление в магистрали при определённых оборотах, определённом токе управления дозировочного блока (клапана регулирования объёмной подачи топлива в ТНВД ZME);
Максимальная подача — способность ТНВД создавать максимально возможное давление в магистрали при определённых оборотах, определённом токе управления дозировочного блока (клапана регулирования объёмной подачи топлива в ТНВД ZME). также для оценки состояния регулятора высокого давления топлива DRV);
Промежуточные тесты — оценка производительности подачи ТНВД в различных промежуточных режимах (для оценки быстродействия управляющего клапана ZME);
Проверка внутреннего давления ТНВД — оценка наполняемости, смазываемости ТНВД;
Визуальная оценка ТНВД на подтекания (герметичность сальников и резино-технических изделий).